Mardi 13 juillet, Brest
Lâchez les fauves…. nous prenons enfin le départ. Train, puis avion d’Orly à Preveza directement, QR code en poche. Aucun problème à l’arrivée en Grèce. A la Marina Cleopatra, Heolia attend bien sage, au sec et couvert d’une épaisse couche de poussière.


Mercredi 14 juillet, Preveza
Le matin nous retournons au chantier et préparons Heolia pour son transit jusqu’à l’eau. Rapide coup de jet, test moteur et batteries, installation des amarres, sortie des pare-battages, etc. Le tracteur arrive à l’heure prévue et Heolia se retrouve prestement en remorque, puis lifté et bientôt il flotte de nouveau. Nous le déplaçons jusqu’à la place attribuée dans la marina.
Suivent plusieurs jours de formalités, nettoyage, avitaillement, petites réparations et installation d’une nouvelle ancre Spade, plus efficace que la précédente Delta.

Dimanche 18 juillet, Preveza (Marina Cleopatra/chantier – Marina centre ville)

Nous quittons la marina Cleopatra de Preveza, côté chantier et aéroport d’Aktio, pour une incursion dans la petite mer intérieure située à l’Est: le golfe Amvrakikos. Nous croisons quelques voiliers, dépassons des pêcheries et déjeunons sur ancre dans une petite baie en vue de Vonitza. Puis retour vers Preveza, où nous nous installons cette fois dans la marina du centre ville. Elle est nettement plus « classe », infrastructures modernes, allée bordée de laurier roses, accès au quai de la ville où s’alignent les bateaux de toutes les nationalités, face à une enfilade de restaurants et bars.

  • En route….
  • Notre tout beau nouveau drapeau français!
  • Vonitza
  • Vonitza
  • Marina Preveza ville